Six erreurs qui pourraient endommager un cadre de vélo de route en fibre de carbone

Oct 19, 2023

La fibre de carbone est un excellent matériau pour les vélos, mais elle peut être fragile. Voici comment éviter d'endommager votre vélo.

Rédacteur technique junior

Les cadres de vélo en fibre de carbone sont plus susceptibles d'être endommagés que les cadres en alliage ou en acier. Lorsque vous travaillez, déplacez ou stockez un vélo en carbone, vous devez faire attention à ne rien faire qui pourrait entraîner des dommages totalement évitables. Voici six erreurs courantes que vous devez éviter.

© Collection Velo (TDW) /Getty Images

Fabio Jakobsen et son Specialized Tarmac SL7 cassé

Fixer votre cadre sur un support de travail pour effectuer l'entretien courant de la surface est une tâche simple. Cependant, un serrage à certains endroits pourrait être très dommageable pour le cadre. La fibre de carbone est conçue pour être très résistante dans son axe prévu, mais les profils de tubes en carbone ne sont généralement pas conçus en tenant compte des forces de serrage et, par conséquent, le serrage sur les profils de tubes principaux du cadre pourrait entraîner des fissures et des dommages. Le serrage du vélo doit être effectué sur la tige de selle, car celle-ci est spécialement conçue pour résister aux forces de serrage.

Cela s'applique non seulement aux supports de travail, mais également à tout endroit où vous souhaitez fixer votre vélo, comme un porte-vélos sur une voiture. Certains porte-vélos qui serrent le cadre sont respectueux du carbone car ils n'exercent pas de force de serrage sur les tubes eux-mêmes, mais il est toujours préférable de vérifier auprès du fabricant leur adéquation.

La façon dont vous laissez votre vélo, que ce soit dans un café en cours de route ou à la maison, pourrait entraîner des dommages totalement évitables au cadre. Incliner le vélo de manière précaire peut non seulement le faire tomber, mais il peut également tomber en contact avec le guidon en rotation. Cela peut être particulièrement dommageable sur les barres qui ne sont pas entièrement enveloppées, car une barre solide en carbone ou en aluminium tournant dans le cadre peut provoquer des fissures ou à tout le moins des éclats de peinture sur votre beauté en carbone. Pour éviter que cette erreur ne se produise, appuyez votre vélo contre une surface fixe avec la selle et le guidon fermement en contact et le vélo légèrement incliné afin qu'il ne puisse pas tomber sur le côté.

© GCN

Soyez toujours prudent lorsque vous voyagez avec un vélo en fibre de carbone.

Lorsque vous voyagez avec votre vélo, il est courant de devoir retirer de nombreux composants qui font d'un vélo un vélo. Il est courant que lors de l'emballage d'un vélo pour le voyage, les deux roues soient retirées, et ce faisant, les pattes du cadre et de la fourche perdent beaucoup de résistance car il n'y a pas de renfort de compression. Cela signifie que dans le cas où la boîte ou le vélo est écrasé, ces pattes sont soumises à beaucoup de contraintes qui peuvent provoquer de la fatigue et des fractures de stress dans le carbone. La meilleure façon d'atténuer ce problème est d'utiliser une combinaison d'un coffre de vélo à coque dure et d'un moyeu factice placé entre les pattes pour agir comme un renfort de compression.

Les vélos sont de plus en plus polyvalents et l'essor du bikepacking et des balades d'aventure sur plusieurs jours se prête aux cyclistes qui transportent de plus en plus de choses sur leur vélo. Il est important de garder à l'esprit lors du chargement de votre prochain trajet de plusieurs jours que les composants en fibre de carbone auront une limite de poids maximale indiquée par le fabricant. Il s'agit de la limite de sécurité à laquelle le cadre ou le composant aura été testé et un chargement au-delà de cette limite pourrait être très coûteux.

Cette limite de poids maximum est souvent affichée comme le poids maximum du cycliste, mais il s'agit en réalité du poids d'un système complet prenant en compte vous-même, votre kit de conduite, vos bagages et leur contenu. Essentiellement, tout ce qui se trouvera sur le vélo doit être pris en compte.

Il s’agit sans doute de l’erreur la plus courante et la plus probable consistant à endommager par inadvertance votre cadre en carbone. Une chaîne qui tombe tombera dans l'espace entre le plateau intérieur et le cadre. Si cela se produit, la meilleure solution est d'arrêter immédiatement de pédaler et de s'arrêter pour extraire la chaîne à la main. Ce processus doit toujours être effectué avec précaution, car même le fait de retirer une chaîne tombée peut endommager le cadre. Dans le cas malheureux où vous vous en rendez compte trop tard et que vous avez pédalé avec un peu de puissance après que la chaîne soit tombée, vous n'aurez peut-être pas cette chance. De nombreux cadres ont soit un autocollant en vinyle transparent, soit une plaque métallique pour protéger la base, mais cela ne peut pas faire grand-chose et cela peut potentiellement radier votre cadre en carbone.